Ein Kinderspiel – Mit dem patentierten Schlauchverlegesystem „Brändle V/max“ wurden beide Vorteile „schnelles und sicheres Verlegen“ und „superschnelles einfaches Schlauchaufnehmen“ miteinander vereint.
Los geht’s!
Weil die Schläuche sehr schonend in der Box gelagert werden, also nur locker aufeinander gelegt sind, werden sie praktisch ohne Widerstand aus der Box gezogen. In Kurven oder Abbiegungen wird der Schlauch nicht zur Kurveninnenseite gezogen. Die Schlauchleitung kann mittels einem raffinerten Umlenksystem einfach ohne Umbau auch direkt an den rechten oder linken Strassenrand gelegt werden. Das ist eine grosse Erleichterung, weil die Schlauchleitung nicht mehr mühsam per Handarbeit auf die Strassenseite befördert werden muss, um nachfolgenden Einsatzfahrzeugen den Weg freizuhalten.
Weiter besteht die Möglichkeit, Schlauchleitungen parallel zu verlegen. 1 bis 2 AdF‘s können problemlos in hoher Geschwindigkeit ein bis zwei Schlauchleitungen erstellen. Auf dem Schlauchverlege Fahrzeug oder -Anhänger wird während dem Verlegen keine Hilfsperson benötigt. So ist die Unfallgefahr auf ein Minimum reduziert.
Verlegen
Um die Schlauchleitung wieder aufzunehmen, wurde das Schlauchaufnahme-System „Brändle V/max“ entwickelt. Die Schlauchfördereinrichtung ist hinten oben auf der Schlauchbox montiert. Angetrieben wird das System von einem 230Volt Elektromotor, ab tragbarem Generator z.B. Honda 2.0 oder über einen Inverter 12/24Volt- 230Volt. Es werden keine Nebenabtriebe oder aufwendige Hydraulik-Komponenten ab Fahrgestell benötigt.. Beim Schlauchaufnehmen wird die Schlauchleitung zwischen die Räder des Trägerfahrzeuges genommen, wenn die Schlauchleitung „strassenmittig“ liegt. Der Schlauch kann aber auch problemlos von der rechten oder linken Strassenseite aufgenommen werden, weil sich am Heck der Schlauchbox ein Zentrier-Ring befindet.
Die Schlauchförderung erfolgt über ein Förderband, das sehr viel Grip aufweist. Somit ist gewährleistet, dass auch nasse Schläuche gefördert werden. Mit einer Steuerbirne mit Potentiometer kann die Geschwindigkeit des Förderbandes reguliert werden. Die Schlauchförderanlage kann so der Fahr-Geschwindigkeit angepasst werden. Wenn der Schlauch aus irgendeinem Grund hängen bleiben sollte, schleift das Förderband einfach durch. Eine Unfall-Gefahr ist dadurch praktisch ausgeschlossen. Auf dem Schlauchverlegefahrzeug kann die Schlauchbox einseitig oder beidseitig geöffnet werden. Ein bis zwei AdF‘s können den Schlauch ohne geringsten Kraftaufwand in die Schlauchbox ablegen. Die ganze Schlauch-Retablierung ist sehr schnell erledigt. So wird eine SchlauchverlegeÜbung zum wahren Zeitgewinn und ein Arbeiten bis 23.00 Uhr gehört definitiv der Vergangenheit an.
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